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鍛造車輪的模具制造和安裝
起重機車輪生產(chǎn)廠在鍛造生產(chǎn)車輪鍛件時鍛模是模鍛件的反印，車輪鍛件模鍛過程的金屬流動是靠模具形狀來控制的，車輪鍛件的形狀和尺寸是靠模具的形狀和尺寸來保證的。為了保證鍛造車輪時每套模具在生產(chǎn)過程中始終維持在能夠生產(chǎn)出合格車輪鍛件的質(zhì)量水平上，必須為每套模具建立“履歷表”或“檔案”。應該檢查每班用該鍛模生產(chǎn)出來的最后一個鍛件的尺寸和表面質(zhì)量，并且把檢查結果記人履歷表中，作為判斷該套模具能否
2021-09-30 7
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車輪鍛件物理、化學性能檢測部位的確定
車輪鍛件力學性能，檢測部位選擇的原則。1.順零件的主應力方向切取縱向試樣；在零件高應力部位切取縱向、橫向和高度方向試樣2.零件有金屬流線要求的部位3.鍛造變形量最小的部位4.靠近鋼錠冒口一端的部位5.在鍛件截面內(nèi)，圓形實心件一般在距表面1/3半徑處切??；矩形實心件在距表面1/6對角線處切??；空心件則在1/2壁厚處切取車輪鍛件低
2021-09-30 3
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重要電站鍛件用鋼及其材質(zhì)
重要電站鍛件通常指汽輪發(fā)電機組和水輪發(fā)電機組中的大型鍛件，是機組的關鍵零部件。如大型汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子、護環(huán)、汽輪機高、中、低壓轉(zhuǎn)子、葉輪、各種環(huán)件，水輪發(fā)電機大軸、主軸、鏡板等鍛件。為適應工農(nóng)業(yè)發(fā)展的需要，節(jié)約能源，提高熱效率，發(fā)電設備正向著大容量、高參數(shù)方向發(fā)展。機組的不斷大
2021-09-30 18
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大家知道罐車有什么特點嗎？
罐車現(xiàn)在的標記載重是以實際所裝運的液體的密度來計算的。由于各種液體密度不同，罐車的實際載重就須根據(jù)所運貨物的性質(zhì)來決定。因此，罐車的裝載能力以體積來度量更為合適。罐內(nèi)液體的重量是通過測量罐內(nèi)液體水平面的高度，然后根據(jù)罐體容量計表指查得所盛液體的重量。每一種規(guī)格的罐體，均有其容量折算表。
2021-09-30 15
